أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، خلال جلسات منتدى مصر 2026 المنعقدة الثلاثاء، أن مترو الإسكندرية سيدخل الخدمة رسميًا في شهر إبريل من العام المقبل 2027، مشيرًا إلى أهمية المشروع في تطوير منظومة النقل المستدام داخل محافظة الإسكندرية.

وتأتي تصريحات وزير النقل في إطار جهود الدولة لإنشاء شبكة متكاملة من وسائل النقل الجماعي الأخضر الصديق للبيئة، بهدف تحسين كفاءة التنقل وتخفيف الضغط على شبكة الطرق، خاصة مع تزايد أعداد الركاب والتوسع العمراني في المدينة.

تفاصيل المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية

وأوضح الوزير أن المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية ستنفذ بطول 21.7 كيلومترًا، من محطة أبو قير إلى محطة مصر، لتلبية احتياجات المواطنين وتطوير خدمات النقل الجماعي داخل المحافظة.

تشمل المرحلة الأولى مسارًا سطحيًا يمتد 6.5 كيلومتر من محطة مصر حتى منطقة ما قبل الظاهرية، ومن ثم يتحول إلى مسار مرتفع يصل إلى أبو قير بطول 15.5 كيلومتر.

الطاقة الاستيعابية ومواصفات القطارات

أكد الوزير أن الهدف من خطة التشغيل هو زيادة القدرة على استيعاب الركاب بشكل كبير، حيث سترتفع من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، مع تقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.

وأشار إلى أن المشروع سيشهد تصنيع الوحدات المتحركة داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية، حيث سيشمل ذلك 21 قطارًا مكونًا من 189 عربة.

تندرج هذه المبادرة في إطار مشروع تطوير منظومة النقل الحضري في كل من القاهرة والإسكندرية، حيث تقترب أعمال تنفيذ المرحلة الأولى للخط الرابع لمترو الأنفاق من نهايتها، بالإضافة إلى تقدم العمل في مونوريل غرب النيل ومترو الإسكندرية وترام الرمل.

اقرأ أيضًا: مواعيد غلق وفتح محطات الأتوبيس الترددي.. تفاصيل المرحلة الأولى وأسعار التذاكر