• وزارة النقل تطالب مستخدمي الطريق الدائري بعدم استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي
• عبور آمن لمحطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي عبر كباري المشاة والأنفاق
• منع إلقاء أو حرق القمامة على الطريق الدائري.. للحفاظ على الصحة والبيئة
• تفعيل مخالفات مرورية رادعة لمواجهة السير الخاطئ في حارة الأتوبيس الترددي

في إطار خطة شاملة لتطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى، ومع بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب لمحطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي السريع BRT اليوم الأحد الموافق 1 يونيو 2025، أصدرت وزارة النقل بيانًا رسميًا تناشد فيه مستخدمي الطريق الدائري الالتزام بالقواعد المرورية والإسهام في التوعية بعدد من الظواهر والسلوكيات السلبية التي تعرض حياة المواطنين للخطر وتضر بالبيئة.

وأوضحت الوزارة أن محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي السريع BRT تمتد من تقاطع الطريق الدائري مع طريق إسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة بطول 35 كم، كجزء من مشروع النقل الجماعي الكهربائي الأخضر المستدام الصديق للبيئة، الذي يهدف إلى تقديم أعلى مستويات الخدمة لمستخدمي الطريق الدائري.

عدم استخدام الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي

أكدت وزارة النقل على ضرورة عدم استخدام الحارة اليسرى المخصصة لمسار الأتوبيس الترددي السريع BRT من قبل المركبات الأخرى، مع التنسيق مع الإدارة العامة للمرور لتفعيل مخالفة مرورية رادعة بحق المخالفين، بهدف الحفاظ على كفاءة واستدامة المشروع والحد من الحوادث ودعم الانضباط المروري

عبور آمن للمشاة

وشدد البيان على ضرورة التزام المواطنين بعبور الطريق والوصول إلى محطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي السريع عبر كباري المشاة أو الأنفاق المخصصة، حفاظًا على الأرواح وتقليل الحوادث.

الحفاظ على البيئة

كما ناشدت وزارة النقل المواطنين بعدم إلقاء أو حرق القمامة على الطريق الدائري أو في مسار الأتوبيس الترددي، حفاظًا على المظهر الحضاري والصحة العامة والبيئة، مع تجنب السير عكس الاتجاه سواء في الطريق الرئيسي أو المطالع والمنازل المؤدية إليه.

وبهذه الإجراءات، تهدف وزارة النقل إلى إنجاح التشغيل التجريبي لمحطات المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي السريع وتحقيق أعلى معايير الأمان والانضباط على الطريق الدائري.