أظهرت دراسة جديدة مدعومة من حلف شمال الأطلسي (الناتو) ونُشرت تفاصيلها يوم الخميس على موقع «بوليتيكو» تحذيرًا من نقص كبير في وقود الطائرات الذي قد تواجهه قوات الحلف في حال نشوب حرب مستقبلية في أوروبا، نتيجة تراجع قدرات تكرير النفط وتسريع التحول إلى الطاقة النظيفة.
تزداد المخاوف داخل أوروبا بشأن احتمال وقوع مواجهة عسكرية مباشرة مع روسيا، وذلك نتيجة لتصاعد أنشطة الحرب الهجينة وعمليات التخريب التي تُنسب إلى موسكو خلال الأشهر الماضية.
تراجع المصافي وتداعياته على الإمدادات
أشارت الدراسة الصادرة في سبتمبر الماضي إلى أن الطلب على الطائرات العسكرية التابعة للناتو قد يفوق القدرات المتوفرة في حال نشوب نزاع عسكري شامل خلال العشر سنوات القادمة، مع مشاركة الدول الأوروبية الأعضاء وتعزيزات من أميركا الشمالية.
استنادًا إلى بيانات منظمة «فويلز يوروب» والمفوضية الأوروبية، فقد تسبب إغلاق ما يقرب من ربع مصافي النفط في أوروبا منذ عام 2009 في تقليل قدرات التكرير الإقليمية، ويرجع الباحثون جزءًا من أزمة الإمدادات المحتملة إلى سياسات تقليل الانبعاثات الكربونية.
عجز متوقع في وقود الطائرات حتى 2035
أشارت الدراسة إلى أن تلبية احتياجات الحلف العسكرية من خلال الاستحواذ على جميع إمدادات وقود الطائرات المخصصة للاستخدام المدني لن تكون كافية، حيث من المتوقع أن يصل العجز إلى حوالي 4.7 مليون طن بحلول عام 2035، ويزداد ليصل إلى 50 مليون طن بحلول عام 2050.
أكد مسؤول عسكري رفيع في الناتو أن توفير الوقود يعد من العوامل الأساسية للجاهزية العسكرية، موضحًا أهمية وجود مصادر طاقة مستقرة لضمان قدرة الردع والدفاع، حتى مع ضرورة تفضيل الاحتياجات العسكرية على الاستهلاك المدني.
توصيات لتفادي أزمة وقود محتملة
أكدت الدراسة على ضرورة الحفاظ على مرافق تكرير النفط الحالية، وزيادة الاحتياطيات الاستراتيجية من الوقود، بالإضافة إلى تسريع تطوير وإنتاج وقود الطائرات البديل، مع تنويع مصادر الاستيراد وتعزيز كفاءة استخدام الوقود داخل القوات المسلحة.
في ظل ضخ الحلف مبالغ ضخمة من اليوروهات لاقتناء الطائرات والدبابات والصواريخ والطائرات المسيّرة، تظهر هذه النتائج في وقت يواجه فيه الحلف صعوبات متزايدة في ضمان توفير الوقود الضروري لأي نزاع طويل الأمد.
اقرأ أيضًا: إنتاج نفط السعودية يبلغ 10.56 مليون برميل يوميًا في أكتوبر وتراجع صادرات المنتجات المكررة
